Capacité d'approvisionnement et informa...
Résumé du produit
Le verre feuilleté à revêtement TXGlass Low-E est un vitrage architectural à économie d'énergie de première qualité, conçu comme verre de sécurité isolant à économie d'énergie, verre à économie d'énergie pour les terminaux d'aéroport et verre à faible transfert de chaleur à transmission lumineuse élevée pour les achats B2B mondiaux. Intégrant un revêtement Low-E avancé, une sécurité intercalaire PVB/SGP et une isolation thermique, il correspond aux normes de verre architectural isolé Low-E et de verre isolant Low-E trempé. Il équilibre une transmission lumineuse élevée, un faible transfert de chaleur et une sécurité incassable, avec des certifications complètes et une personnalisation flexible, aidant les acheteurs à réduire les coûts énergétiques et à répondre aux normes de construction écologique pour les projets commerciaux et publics à grande échelle.
Présentation du produit
Le verre feuilleté à revêtement Low-E est un produit haut de gamme de base de TXGlass, un verre architectural composite fabriqué en liant de manière permanente deux panneaux de verre trempé avec une couche intermédiaire PVB ou SGP de haute qualité, associé à un revêtement professionnel Low-E (faible émissivité). Produit via un revêtement par pulvérisation magnétron de haute précision, un prépressage sous vide et un autoclavage à haute pression, il permet une stratification sans bulles et des performances stables, servant de verre de sécurité isolant à économie d'énergie idéal, de verre à économie d'énergie pour les terminaux d'aéroport et de verre à faible transfert de chaleur à transmission lumineuse élevée. Contrairement au verre Low-E ordinaire, il intègre efficacité énergétique, sécurité et durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les projets architecturaux verts modernes dans le monde entier.
Caractéristiques et avantages du produit (Focus)
Notre verre feuilleté à couche Low-E se distingue par des avantages techniques uniques qui surpassent ceux de ses concurrents, répondant ainsi aux principales préoccupations des acheteurs B2B mondiaux. En tant que verre à faible transfert de chaleur à transmission lumineuse élevée, il adopte une technologie avancée de revêtement Low-E pour bloquer 85 % de la chaleur infrarouge tout en maintenant une transmission de la lumière visible ≥ 82 %, garantissant ainsi des espaces intérieurs lumineux sans gain de chaleur excessif. En tant que verre de sécurité isolant à économie d'énergie, il réduit la consommation d'énergie de refroidissement et de chauffage intérieur de 35 à 45 %, réduisant ainsi considérablement les coûts opérationnels à long terme pour les projets commerciaux et publics. La couche intermédiaire PVB/SGP garantit une sécurité incassable : même s'ils sont brisés, les fragments adhèrent fermement à la couche intermédiaire, évitant ainsi les blessures et les intrusions, ce qui est essentiel pour les zones à fort trafic comme les terminaux d'aéroport. Comparé au verre Low-E non feuilleté, il ajoute une couche supplémentaire de sécurité et d'isolation acoustique (35-40 dB), tandis que son revêtement anti-oxydation Low-E résiste au pelage, à la décoloration et à la corrosion, garantissant ainsi des performances d'économie d'énergie à long terme. Nous utilisons des matières premières de haute pureté et un contrôle de qualité strict, ce qui rend notre produit plus durable et plus stable que le verre feuilleté ordinaire.
Scénarios d'application
Ce verre polyvalent à économie d'énergie est largement utilisé dans les projets commerciaux, publics et résidentiels haut de gamme à grande échelle. En tant que verre à économie d'énergie pour les terminaux d'aéroport, il s'adapte aux terminaux d'aéroport, aux gares ferroviaires à grande vitesse et à d'autres grands espaces publics, équilibrant l'efficacité énergétique, la sécurité et un éclairage lumineux pour les zones à fort trafic. En tant que verre de sécurité isolant à économie d'énergie, il est idéal pour les tours de bureaux de grande hauteur, les complexes d'affaires et les bâtiments commerciaux, réduisant les coûts énergétiques et améliorant le confort intérieur. En tant que verre à transfert de chaleur à haute transmission lumineuse, il sert de verre de mur-rideau, de lucarnes et de verre de mur-rideau grand format pour les hôtels de luxe, les halls d'exposition et les centres commerciaux, améliorant l'esthétique tout en économisant de l'énergie. Il s'adapte également aux projets de verre isolant Low-E trempé, de verre feuilleté PVB et de verre Low-E pour bâtiments commerciaux, répondant ainsi à divers besoins d'approvisionnement B2B.
Spécifications techniques
Construit avec 2 à 3 couches de verre trempé/ultra-clair (6 à 12 mm par vitre), une couche intermédiaire PVB/SGP de 0,76 à 1,52 mm et un revêtement Low-E. Transmission de la lumière visible ≥82 %, rejet de la chaleur infrarouge ≥85 %, conductivité thermique ≤1,6 W/(m²·K). En tant que verre de sécurité isolant à économie d'énergie, il répond aux normes d'économie d'énergie de classe A. Dureté du revêtement ≥6H, résistant aux rayures et aux intempéries ; la taille prend en charge la personnalisation jusqu'à 3600 mm × 7200 mm. Il fonctionne de manière stable entre -40 ℃ et 80 ℃, sans délaminage, pelage du revêtement ou jaunissement.
Étapes d'installation et d'utilisation
1. Confirmez le type de projet (terminal d'aéroport, immeuble de bureaux) et les besoins en matière d'économie d'énergie pour sélectionner le type de revêtement et le matériau intercalaire, en particulier pour le verre à économie d'énergie du terminal d'aéroport.
2. Inspectez la surface du verre, l'intégrité du revêtement et la qualité du laminage avant l'installation, en vous assurant qu'il n'y a pas de rayures, de bulles ou de dommages au revêtement.
3. Installez avec des cadres de murs-rideaux à haute résistance, appliquez une pression uniforme pour éviter la concentration de contraintes, garantissant ainsi la stabilité structurelle.
4. Utilisez un scellant structurel résistant aux intempéries pour sceller les bords afin d'améliorer l'imperméabilisation et l'isolation thermique, essentielles pour les applications extérieures.
5. Effectuer une inspection post-installation pour vérifier les performances d'économie d'énergie, la sécurité et l'effet d'étanchéité, garantissant ainsi la conformité aux normes du projet.
Certifications et conformité
Tous les produits sont certifiés ISO9001, ISO14001 et ISO45001, conformes aux normes 3C, CE, ASTM et GB. Il répond aux critères internationaux d'efficacité énergétique du verre Low-E et aux normes de construction écologique (LEED, BREEAM), adaptés aux appels d'offres de projets mondiaux. Notre équipe professionnelle de contrôle qualité inspecte strictement chaque unité, en se concentrant sur l'uniformité du revêtement, les performances d'économie d'énergie et l'étanchéité du laminage.
Options de personnalisation
Nous proposons une personnalisation flexible pour les clients B2B : épaisseur de verre personnalisée, matériau intercalaire (PVB/SGP), type de revêtement Low-E et taille. Prend en charge une transmission lumineuse réglable, des substrats ultra-clairs et des revêtements colorés Low-E, s'adaptant aux besoins en matière de verre à économie d'énergie et d'immeubles de bureaux des terminaux de l'aéroport. Les services OEM/ODM sont disponibles pour les projets à grande échelle.
FAQ
Q : Quelle est son efficacité en tant que verre à économie d'énergie dans les terminaux d'aéroport ?
R : Il réduit la consommation d'énergie de 35 à 45 %, bloque l'excès de chaleur et les rayons UV, et garantit un éclairage lumineux et une sécurité incassable, parfaitement adapté aux terminaux aéroportuaires à fort trafic.
Q : Le revêtement Low-E affecte-t-il la transmission de la lumière ?
R : Non, en tant que verre à faible transfert de chaleur à transmission lumineuse élevée, il maintient une transmission de la lumière visible ≥ 82 % tout en bloquant 85 % de la chaleur infrarouge, équilibrant la luminosité et les économies d'énergie.
Q : Est-il durable pour les murs-rideaux extérieurs ?
R : Oui, le revêtement anti-oxydation Low-E et la couche intermédiaire de haute qualité garantissent une durée de vie en extérieur de plus de 20 ans, sans pelage ni décoloration.
Q : Peut-il être personnalisé pour les terminaux aéroportuaires grand format ?
R : Oui, nous prenons en charge des tailles personnalisées jusqu'à 3 600 mm × 7 200 mm, correspondant aux besoins de conception à grande échelle des terminaux aéroportuaires et des bâtiments commerciaux.
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